幾種典型的上海伊藤發電機低溫運行故障實例
（1）上海伊藤發電機低溫啟動故障：
2000年3月，我單位在4個月的冬休之后恢復工程施工。在啟動上海TY320推土機時，外界氣溫只有-20℃左右，啟動前我們往水箱內加滿了開水，并且將上海伊藤發電機油放出，加熱之后重新注入，同時用汽油噴燈烤熱了缸體、進氣管、柴油濾芯和機油濾芯等關鍵部位，但啟動后不久即發生抱瓦事故。后經拆檢、分析，認定故障原因為：由于機器長期停置，發動機主潤滑油道和機油泵內的機油瀝干，機油泵因為老化使自身密封性能不良，加之機油因低溫影響而較稠，因而在啟動瞬間機油吸不上來，造成主油道缺油而釀成抱瓦事故。
（2）低溫啟動后長時間的預熱，導致渦輪增壓器損壞
1998年10月，一場大風導致工地氣溫驟降（由原來的-5℃下降至-20℃以下）。由于工程任務緊，在停工一個夜班之后工地重又恢復生產，隨即發現了多臺渦輪增壓器的異常損壞。經檢查分析：認定是啟動時氣溫過低，加之伴有凜冽的寒風，機器啟動后水溫升得過緩，駕駛員不得不在正常工作前使機器做長時間的怠速運轉，從而導致了故障的發生。
（3）溫差變化過大，導致機油散熱器和后橋散熱器損壞，進而引發發動機發生拉瓦、抱瓦等故障
新疆的氣候特點是：在冬季即將來臨或行將結束的月份內，天氣變化反復無常，往往導致日溫差過大，zui嚴重的時候氣溫會從20℃一下降至-20℃以下，給機器的運行帶來極大的不利。在這種情況下，往往由于機油更換不及時或防凍措施未跟上，會導致發動機損壞，其中尤以水冷式機油散熱器和后橋散熱器的損壞而引發的發動機拉瓦、抱瓦等故障更為普遍。我單位在4年的施工中先后有4車次遭遇這樣的事故，累積損失達20多萬元。
（4）啟動液使用過頻、過量，導致發動機損壞
在寒冷地區機器作業時，采用啟動液啟動是*的。但是，如果不解決好影響啟動的主要因素（如蓄電池容量不足、柴油噴射不佳、供油時間不當、缸內壓縮力不足等），動輒依靠啟動液來啟動機器，則給發動機造成的損失是不可估量的。如19％年初春，我單位有一臺上海TY320推土機，其曲軸的損壞便是由于啟動液用得過頻、過量而造成的。類似的現象在其他機器上也時有發生。
（5）不能按要求更換機油而引發故障
2000年初冬，工地氣溫變化異常劇烈，寒流到來前后日溫差往往在30℃以上。當時使用的機油牌號為CD3O柴油機油，其適用的溫度范圍為-10— -15℃，但當時的zui低氣溫為一20℃，超出了機油的許用溫度范圍；若換用冬季機油，則午間油壓又太低，經商議決定用冬夏兩用機油。但因為工地地處偏遠，一時無法購得所需牌號的機油，使得機器不能按要求換油，故而造成了一臺推土機的主軸瓦異常損壞。
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