同步交流汽油發電機結構，柴油發電機構造
同步交流柴油發電機通常由定子、轉子、端蓋、機殼及其他輔助裝置組成。
(1)定子：同步交流發電機固定不動的部分稱為定子。定子可以是電樞，也可以是磁極。電樞通常由電樞鐵心(或定子鐵心)和電樞繞組等組成。
(2)電樞鐵心：電樞鐵心用導磁良好且彼此絕緣的薄鋼板疊壓而成，既構成發電機的部分磁路，又可以減小鐵心的渦流損耗。
(3)電樞繞組：由高強度漆包線繞制而成，構成完整的單相或三相電樞繞組，用以產生交流電動勢，給負載輸出電能。
（4）轉子：發電機的旋轉部分稱為轉子。轉子可以是發電機磁極，也可以是發電機的電樞。一般同步發電機將主同步交流發電機的一對磁極、無刷勵磁發電機的電樞、風扇、硅整流器等部分機件全部固定在轉軸上。
（5）附件：
a風扇葉片。
b硅整流器 。伊藤無刷勵磁發電機的轉軸上安裝有硅整流器，把相關的交流電變成直流電，為勵磁繞組提供勵磁功率。
c集電環。勵磁繞組的兩斷分別固定在兩個集電環上。集電環外沿與電刷為滑動接觸，電刷分別接直流勵磁電源的正負極。因此，盡管發電機的轉子不停地旋轉，但勵磁繞組中的勵磁電流的方向始終不會改變。磁極的極性也不會改變。
d機殼和端蓋。機殼和端蓋起支撐定子和轉子的作用，也起支撐其他輔助裝置的作用。當然也能起到保護定子和轉子的作用。
汽油發電機轉子的外沿與定子的內沿之間必須保持0.5MM左右的均勻間隙，既要減小磁阻，又要保證轉子在轉動過程中不與定子鐵心發生摩擦。
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