伊藤柴油發動機故障的排除方法
柴油發動機是工程機械中的主要動力，如果設備在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生，所以大家在排除故障的過程中一定要遵循正確的方法和步驟。一般故障排除的工作順序應該是先有條理地研究故障，再按照由簡到繁的順序查找原因，zui后有計劃地排除故障。下面就由伊藤動力集團的技術人員帶領大家熟悉一下柴油發動機故障的診斷和排除的細節方法。
1.1 行動之前要先進行思考、觀察，仔細研究故障。
1)在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發生。例如：氣門漏氣，發動機就會冒黑煙；曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發動機就會發出一種發悶的“鏜鏜”敲擊聲。
2)在這之前進行過哪些修理和保養工作。通常一些不當的修理或保養會造成一些故障的出現，工作人員可以從這些修理或保養中找出線索。
3)以前是否出現過類似的故障。
4)如果發動機還在轉動，讓它繼續轉下去，以便做更多的檢查，看設備是否安全。
1．2 先從zui簡單、zui容易做的原因查起。
大多數的故障都是簡單和容易排除的，工作人員應先檢查zui容易和明顯的事，這樣就能節約時間，快速找出原因、排除故障，減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機構松動和燃油濾清器臟引起的；“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
1．3 在開始拆卸工作之前要重復檢查思考。
多數發動機故障不只是起源于某一部件，而是可以追溯到各部件之間的關系。在故障排除過程中，常常會出現這樣的一種情況：整臺發動機被拆散以尋找某一故障的原因，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應當再一次檢查思考，看是否忽略了一個容易的解決辦法。例如，不充電不僅僅是調速器故障，也有可能是風扇皮帶過松造成的。
1．4 找出并排出故障發生的根本原因。
在機械失效被改正以后，還要將故障發生的根本原因找出并加以排除，免得以后出現類似的故障。“噴油咀柱塞粘結”，可以用換掉失效的柱塞來解決，但總是有個因素導致柱塞粘結的，這可能是噴油咀調整不當，也可能是由于燃油中有水等原因造成的。
如果您能按照以上四個步驟進行柴油發動機故障的診斷和排除，基本上就能從根本找出故障發生的原因和排除方法，避免出現雜亂無章、毫無頭緒的情況。當然了，今天伊藤動力分享的這些內容只是柴油發電機組使用、維修、保養中的一部分，更多的技術指南內容伊藤將盡快整理出來分享給大家，歡迎您的繼續關注！
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