使用柴油發(fā)電機組的基本調(diào)試工作
柴油發(fā)電機組在發(fā)送到客戶現(xiàn)場進行安裝完畢后，必須要進行調(diào)試，來確保機組各方面都能進行正常的工作。但是很多客戶部知道調(diào)試的時候應(yīng)該都調(diào)試那些方面，怎么樣進行調(diào)試，今天伊藤動力就為大家來分析一下柴油發(fā)電機組的調(diào)試工作。
*、柴油機的啟封
為了防止柴油機銹蝕，產(chǎn)品出廠之時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責(zé)會造成飛車危險，應(yīng)予重視。
除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)
（或水泵進水口）流出，連續(xù)進行2－－3小時，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準(zhǔn)備工作。
第二、機組試機前的檢查
柴油機試機前的檢查步驟如下：
1檢查機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。
2檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構(gòu)間隙是否符合要求。
3將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關(guān)上減壓機構(gòu)，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
第三、檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：
1、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。
2、打開減壓機構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
3、檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
第四、 檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：
1、檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。
2、檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
3、檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。
第五檢查潤滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：
1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應(yīng)認(rèn)真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。
① 加機油時，加的過多。
②柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。
③冷卻水漏入機油中。
3、需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機油做用油槍加注潤滑脂。
第六、檢查起動系統(tǒng)情況，步驟如下：
①用點起動柴油機組，步驟是
a.應(yīng)先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.檢查電源電線是否正確。
c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。
d.檢查起動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。
伊藤發(fā)電機公司提醒您只有經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試才能保證發(fā)電機組在關(guān)鍵時刻可以起到很好的效果。
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