柴油發電機的機油壓力降低原因及處理方法
柴油發電機機油壓力低原因：
機油牌號不合規定，粘度過低，使泵油壓力降低；機油變質或機油中有水；機油容量不足；發動機過熱，機油變稀，導致機油壓力過低；機油集濾器堵塞，使機油吸入量減少而壓力過低；機油粗濾器過臟，同時旁通閥損壞，使機油不易進入主油道；機油泵磨損嚴重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降；限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規定值；使用已久的發動機曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大，導致機油壓力過低；機油泵安全閥使用時間過長，閥與閥座磨損而產生不密封，或彈簧過軟，以致機油泵工作時，大量機油經安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而過低；機油散熱器堵塞，同時旁通閥失靈，使機油壓力過低。
小型柴油發電機的機油壓力低可以通過以下方法去處理：
1、發動機在運行中發現機油壓力過低，應及時停車，約5min后檢查油底殼的機油平面是否低于規定值，若低于機油標尺的下刻線，應隨即添加同牌號的機油。
2、抽出機油尺， _查看機油有無變質和水分。如果機油變質，應給予更換，并清洗機油道和濾清器芯；機油中有水分，應查明水的來源予以排除，并更換新機油。
3、由于季節變化時未及時換季使用合適粘度的機油，或誤加劣質機油或不符合牌號等級的機油，均應及時換用適合季節粘度或牌號的機油。
4、在使用中如果發動機過熱，應考慮機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所致。在此情況下，先使發動機溫度降低，待機油冷卻后再起動發動機，機油壓力便可正常。為此，在使用中應特別注意發動機的溫度和機油的散熱是否良好。
5、檢查機油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達到更換周期或過臟應及時更換或清洗，并保證旁通閥無卡滯現象，活動自如。
6、檢查集濾器濾網是否過臟。長期未保養的集濾器，因膠質較多，粘結在網罩上，嚴重影響機油的通過率而使供油壓力降低，對此應清洗保養。
7、檢查潤滑油道有無沉淀物堵塞，并在保養時予以疏通。
8、檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查彈簧的彈力是否不足?？刹鹣聫椈桑谠囼炁_上檢驗，一般不允許隨意調整。若閥門磨損后不密封而漏油，應總體更換。
9、zui后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，并給予修復。
以上就是伊藤發電機公司提供的關于發電機組機油壓力降低如果處理的幾點建議，希望可以幫到大家。
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