全自動柴油發電機組主要是在停電的時候作為應急電源的，不過這也意味著其實際投入使用的機會是相當少的，但是它作為應急備用電源卻又是*的。當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。
不要以為全自動柴油發電機組故障維修好后就萬事大吉了，之后的裝配工作也非常重要，我們需要注意哪些？
1、首先，待裝配的機體、零件、合件要清洗干凈，尤其是潤滑系統各油道應*清洗干凈與吹通。
2、在裝配有相對運動而互相摩擦的零件或合件（如氣缸套與活塞連桿組、軸與軸承等）之前，應涂以清潔的機油。在裝機油泵、機件濾清器時，要加滿機油。對于手搖啟動的柴油發電機組來說，在裝機油泵、機油濾清器時，可以不先加滿機油而等整機裝完后，在試機以前，用手搖動曲軸，擰開上面可以放氣的地方，一會兒就有機油冒出來，就說明已充滿機油了。而對于其他機型，比如手不易搖動的，機油泵在油底殼里面不外露的等，就應事先加滿機油。
3、要正確選用工具，不允許用鋼質手錘亂敲零件表面，如必須敲擊時，應該墊以軟金屬或使用木質、橡皮質手錘敲擊，以免損壞零件表面。
4、凡是一定方向和記號的機件應按要求裝配。比如活塞、連桿、有倒角的活塞環、主軸瓦、連桿瓦和氣門等。
5、各種墊片要完好，并涂以一定的黃油。
6、主軸瓦、連桿瓦、氣缸蓋和飛輪等螺釘，分2-3次對稱均勻地擰緊，并具有規定的力矩，有保險裝置的應裝上。
7、活動部件裝好后應試運轉，以便觀察其運轉和松緊情況。全部裝完后，應轉動曲軸檢查各活動、轉動機件有無卡滯現象，并檢查有無漏氣、漏油和漏水之處，若有應排除。
