| 型 號(hào): | YT12T |
| 所屬分類(lèi): | 柴油發(fā)電機(jī) |
| 報(bào) 價(jià): | ![]() |
移動(dòng)式10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)$r$n伊藤柴油發(fā)電機(jī)使用期限、工作穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)效益在一定的程度上在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用前期的磨合期。伊藤柴油發(fā)電機(jī)磨合期規(guī)定切忌超載超限,伊藤柴油發(fā)電機(jī)更功率大的時(shí)工作時(shí)間不能超過(guò)5分鐘,磨合期每十h應(yīng)檢驗(yàn)一次曲軸箱的油平面。磨合期是延長(zhǎng)伊藤柴油發(fā)電機(jī)使用期限的重要起點(diǎn),磨合期完畢后應(yīng)對(duì)新機(jī)開(kāi)展定期維護(hù)保養(yǎng)。
移動(dòng)式10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 伊藤10kW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | YT12T |
| 頻率 | 50/60Hz |
| 額定輸出功率 | 10kW |
| 最大輸出功率 | 11kW |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定電流 | 45A |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 18HP |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 極數(shù) | 2 |
| 面板型式 | 普通面板 |
| 插座 | 兩個(gè)插座 |
| 接線柱 | 有 |
| 外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高) | 1350*660*880mm |
| 凈重 | 260kg |
| 毛重 | 300kg |
| 噪音(7m處) | 75dB(A) |
| 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YT-2V870F |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 雙缸,立式,四沖程,直噴式 |
| 氣缸數(shù)-缸徑*沖程 | 2-80*79mm |
| 總排量 | 0.65L |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 燃料類(lèi)型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 |
| 調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
| 燃油表 | 有 |
| 超負(fù)載保護(hù) | 有 |
| 自動(dòng)過(guò)載保護(hù) | 有 |
| 電壓表 | 有 |
| 輸出指示燈 | 有 |
| 電磁控油閥 | 有 |
| 燃油消耗率 | 205g/kW.h |
| 機(jī)組燃油箱容量 | 28L |
| 機(jī)油容積 | 2.3L |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【*】:傅雯雯
【交易方式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅13%,全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
【推薦理由】:質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定
3、伊藤不適合長(zhǎng)期怠速運(yùn)行
伊藤柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)行會(huì)減低噴油霧化品質(zhì),加快伊藤柴油發(fā)電機(jī)缸壁初期磨損。因?yàn)殪F化品質(zhì)的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度有直接關(guān)系。因?yàn)閲娪推骺讖讲蛔儯嗜加挽F化品質(zhì)在于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度。凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度越慢,噴油壓力升高的的時(shí)間越長(zhǎng),燃油霧化品質(zhì)越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度又隨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的變動(dòng)而變動(dòng)。長(zhǎng)期怠速可造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒溫度過(guò)低,焚燒不*,進(jìn)而有可能造成積炭阻塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門(mén)卡死。除此之外,假如伊藤柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度過(guò)低,某些未焚燒的柴油可能沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,進(jìn)而使伊藤柴油發(fā)電機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零配件得不到很好的潤(rùn)滑,造成零配件提早磨損。
二、應(yīng)急電源,主要使用在對(duì)電力供應(yīng)有著十分苛刻要求的單位,比如:醫(yī)院、銀行。像在上海這樣的國(guó)際城市有著可靠的電網(wǎng),突然停電的情況發(fā)生的幾率非常小。但是為了防止緊急情況,比如說(shuō)電路故障或者負(fù)荷過(guò)高燒壞保險(xiǎn)臨時(shí)停電,所以大部分單位采用了小型柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。
移動(dòng)式10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)




